Anuari estadístic d'accidents de trànsit a Catalunya 2013

Abstract

L’Anuari estadístic d’accidents de trànsit a Catalunya és l’eina que, a partir de les dades d’accidentalitat en via urbana i via interurbana, ens permet analitzar un cop l’any l’estat de la qüestió de la seguretat viària i establir una foto fixa per analitzar el camí recorregut i ser conscients de tot el que encara ens queda per avançar en mobilitat segura. Enguany aquestes dades són prou eloqüents a l’hora de demostrar que estem en la bona línia de reducció de la sinistralitat –el nostre objectiu central–, tant pel que fa a l’horitzó 2016 que marca el nou Pla de seguretat viària 2014-2016 com pel que fa a l’horitzó 2020 que estableix a mitjà termini el Pla estratègic de seguretat viària 2014-2020. La rebaixa de les xifres de sinistralitat que hem experimentat de manera constant en els últims anys s’ha notat encara més aquest 2013, amb un -19% de víctimes mortals respecte del 2012 i un -28,6% de víctimes mortals respecte del 2010. Res no ens impedeix, doncs, mantenir la ferma esperança i convicció que d’aquí a tres anys haurem reduït el 30% de víctimes mortals que marca el pla triennal i d’aquí a set anys n’haurem reduït el 50% que marca el Pla estratègic. Després d’uns anys 2011 i 2012 a l’alça, el Servei Català de Trànsit ha registrat una disminució del nombre de positius per alcoholèmia entre els conductors que han patit un accident o els conductors que han resultat morts. No obstant això, per contra, hem experimentat per segon any consecutiu un augment del nombre de conductors que havien pres psicofàrmacs, i, en aquest sentit, hem obert un debat amb els experts en sanitat que ens pot aportar més llum a l’hora de donar suport a noves mesures en seguretat viària. També en aquest anuari es posa de manifest que, sobretot, motoristes, vianants i ciclistes han experimentat un repunt que ens ha de fer ser conscients de l’especial protecció que hem de dedicar als col·lectius vulnerables i que, com sempre, l’educació és la clau de tota la nostra política: els joves ja no són el grup d’edat amb més víctimes mortals; ara hem de fer pedagogia amb els adults a través de la seguretat viària en l’entorn laboral i amb els sèniors. I per sobre de tot: no ens hem d’aturar mai, perquè estem salvant vides.