Restricció de pesants a la N-II Nord (2015)

Llatje Hierro, Òscar

dc.contributor.author	Llatje Hierro, Òscar
dc.coverage.spatial	Catalunya	ca
dc.date.accessioned	2025-03-31T10:52:34Z
dc.date.available	2025-03-31T10:52:34Z
dc.date.issued	2015-02-16
dc.identifier.citation	Llatge Hierro, Òscar. Restricció de pesants a la N-II Nord. Barcelona: Servei Català de Trànsit, 2015. 10 p.	ca
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.14007/3125
dc.description.abstract	L’efecte de la mobilitat és de decreixement, és per això que des del 2007 fins al 2014 el decreixement que mostren els accidents és degut, principalment, a la baixada de la mobillitat confosa amb la evolució del desdoblament de la NII des de Maçanet a Girona. Cal remarcar que ambdós efectes es mantenen aproximadament constants els anys 2011 i 2012 per tant s’agafaran aquest dos anys com a referència.	ca
dc.format.extent	10 p.	ca
dc.language.iso	cat	ca
dc.publisher	Servei Català de Trànsit	ca
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject.other	Mobilitat segura	ca
dc.title	Restricció de pesants a la N-II Nord (2015)	ca
dc.type	info:eu-repo/semantics/report	ca
dc.rights.accessLevel	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.embargo.terms	cap	ca
dc.description.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	ca
dc.subject.lemac	Circulació--Accidents	ca
dc.subject.lemac	Vehicles pesants	ca