Projecte europeu SLAIN (2019-2021)
Author: Servei Català de Trànsit
Publication date: 2022-06-22
Resum
La finalitat principal del projecte, desenvolupat a quatre països (Croàcia, Itàlia, Grècia i Espanya), és establir una metodologia d'avaluació de tota la xarxa i proposar mesures econòmicament viables per augmentar la qualitat de les infraestructures i aconseguir reduccions significatives de víctimes mortals i ferits greus a la carretera. El projecte aplica el protocol de SRS (de qualificació per estrelles), que es basa en l'anàlisi dels elements tècnics d’una carretera que influeixen en la probabilitat de patir un accident o en la gravetat d’aquest accident. En funció dels resultats, es qualifica amb estrelles, atenent les prestacions de la carretera en termes de seguretat viària.Language
Catalan
Extension
1 p.
Document Type
Working document
Document version
Published version
Publisher
Departament d'Interior
License
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
Documents to download
420.0Kb
Subject (LEMAC)
Altmetrics
Statistics
Recommended citation
Servei Català de Trànsit. Projecte europeu SLAIN (2019-2021). Barcelona: Departament d'Interior, 2022. 1 p.
Servei Català de Trànsit. Projecte europeu SLAIN (2019-2021). Barcelona: Departament d'Interior, 2022. 1 p.
This item appears in the following Collection(s)
Related Items
Displaying related items by Title and Subject.
-
Projecte europeu MAIS ≥ 3 (2013)
Servei Català de Trànsit (2018-11-09)El MAIS és una escala de lesions acceptat mundialment i utilitzat per professionals de la medicina. Proporciona una base objectiva i fiable per a la recopilació de dades. La puntuació de la lesió es ... -
Projecte europeu EuroRAP (2002)
Servei Català de Trànsit (2002)L’estudi EuroRAP valora la probabilitat de patir un accident amb morts i ferits greus en un tram concret de carretera, en funció del tipus de via i la intensitat mitjana diària (IMD). El programa mesura ... -
Resultats de l'estudi EuroRAP. Programa europeu de valoració de carreteres (2013)
Servei Català de Trànsit; RACC; Diputació de Barcelona; Departament de Territori i Sostenibilitat (2013-12-18)L’estudi EuroRAP valora la probabilitat de patir un accident amb morts i ferits greus en un tram concret de carretera, en funció del tipus de via i la intensitat mitjana diària (IMD). El programa mesura ...




