Elements reductors de velocitat en l'àmbit urbà (2009)

Abstract

Des de fa anys el Servei Català de Trànsit ha apostat per la moderació del trànsit com un dels principals cavalls de batalla per reduir l’accidentalitat en l’àmbit urbà. És per això que, d’ençà dels anys noranta, ha divulgat les diverses tècniques de pacificació per tal de fer-les extensibles als diferents actors implicats en la gestió del viari. No obstant això, la manca d’un marc de referència normatiu ha comportat que la construcció d’elements reductors de velocitat arreu del territori català es fes seguint criteris dispars. Problemes d’implantació vinculats a una geometria massa contundent o a un mal tractament de la llegibilitat de la zona d’aproximació han provocat que, en molts casos, el remei arribés a ser pitjor que la malaltia. L’aprovació de la Instrucció tècnica per a la instal·lació de reductors de velocitat i bandes transversals d’alerta en carreteres de la xarxa de carreteres de l’Estat, el mes de setembre de 2008, representa el primer pas de cara a unificar criteris en l’àmbit estatal. El Servei Català de Trànsit valora positivament aquesta Instrucció i considera necessari treballar en la mateixa direcció. És per això que ha elaborat el present dossier tècnic amb l’objectiu d’adaptar les recomanacions pròpies a aquest marc normatiu i de divulgar-ne els criteris de manera més entenedora.