Inicia sessió
Contacte
Recull de documentació en l'àmbit del Servei Català de Trànsit (SCT), organisme de gestió de la mobilitat i de les polítiques de seguretat viària.
Enviaments recents
-
Pla estratègic de seguretat viària de Catalunya 2014-2020
(2014)El Pla estratègic de seguretat viària 2014-2020, pioner a Catalunya, té com a objectiu central fer avançar Catalunya al capdavant dels països europeus amb menys nombre de morts per milió d’habitants. ... -
Pla de seguretat viària 2014-2016
(2014)Pla de seguretat viària, corresponent als anys 2014- 2016, que pren com a base els objectius del Pla estratègic 2014-2020 per intervenir sobretot al voltant de línies estratègiques com la protecció ... -
Pla de seguretat viària 2017-2019
(2017)Pla triennal que desplega 119 accions que subratllen la necessitat de seguir treballant en àmbits principals de sinistralitat greu com, per exemple, amb els col·lectius vulnerables, la gent jove i ... -
Catalunya se situa entre els 10 països amb menys morts per accident de trànsit de la Unió Europea el 2023 (2024)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2024-10-25)A Catalunya el nombre de víctimes mortals per accidents de trànsit ha baixat un 5,3% respecte les que es van registrar el 2019, any de referència per al compliment d’aquests objectius europeus. ... -
Pla de seguretat viària 2024-2026
(2024)El Pla de Seguretat Viària, el document d’abast triennal que recull les accions i activitats d’entitats públiques i privades de Catalunya vinculades a la seguretat viària i a la mobilitat, es presenta ... -
Els joves i l'alcohol (2009)
(2009)En aquests vídeos els joves troben informació valuosa sobre què passa si s'abusa de l'alcohol, quins mecanismes es disparen i com afecta, entre altres activitats, a la conducció. -
25 anys compartint viatge 1998-2023
(2023-10)Vídeos de la celebració que va tenir lloc el 18 d'octubre de 2023 del 25è aniversari de l’SCT sota el lema 25 anys compartint viatge. Un dels vídeos es va projectar en aquest acte i es va convidar els ... -
Què cal saber sobre el canvi de normativa dels sistemes de retenció infantil (2024)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2024-09-05)Tots els infants que mesurin 135 cm o menys han de viatjar sempre i de manera obligatòria amb un sistema de retenció infantil, si bé és recomanable ferne ús fins als 150 cm. A més, les cadiretes han de ... -
A la feina, moure’ns segurs és cosa de tots (2023)
(2023)El vídeo, per mitjà d'un exemple, presenta les pautes bàsiques de prevenció que ha de seguir un repartidor de paqueteria que utilitza el patinet elèctric per desplaçar-se. Recull les recomanacions des ... -
Conviu, cuida’t i informa’t (2022)
(2022)Aquest material està format per quatre vídeos que plantegen temàtiques diferents relacionades amb el patinet elèctric: la convivència, la seguretat i la normativa. L’objectiu és que serveixin de suport ... -
Campanya: No te la fotis (2023)
(2023)Campanya amb testimonis reals sobre el risc de les distraccions, l'objectiu és posar de manifest situacions quotidianes al volant que comporten greus riscos per a la seguretat viària. Es pretén fer ... -
Amb bicicleta, vagis on vaigs sigues visible i previsible (2024) [Targetó]
(2024-07)Consells viaris per a usuaris de bicicleta amb l’objectiu que aquest col·lectiu vulnerable de la mobilitat prengui consciència de la fragilitat i adopti consells i mesures de protecció per prevenir ... -
El Servei Català de Trànsit edita un nou material amb consells per a usuaris de bicicleta (2024)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2024-07-30)Els ciclistes, amb els vianants i la resta de conductors, comparteixen el trànsit per l’espai viari i han de conviure-hi d’una manera respectuosa. És per això que, amb el creixement de l’ús i dels ... -
Motorista, a l’estiu, roda també ben equipat (2024)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2024-07-24)Amb el bon temps és quan hi ha més motoristes circulant, tot i que darrerament els efectes del canvi climàtic n’estan desestacionalitzant la mobilitat i l’accidentalitat. Sigui com sigui, des del Servei ... -
En moto a la feina: seguretat i prevenció (2024)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2024-07-12)El Servei Català de Trànsit ofereix des de fa deu anys el programa Formació 3.0: sessions gratuïtes de conducció adreçades a aquest col·lectiu, que es porten a terme per carretera oberta, en les quals ... -
En marxa una campanya per reduir la sinistralitat a les carreteres gironines i promoure-hi una conducció més responsable (2022)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2022-12-05)La campanya se centra en missatges genèrics de seguretat viària, fomentant la prevenció i precaució de tots els usuaris i també una conducció respectuosa amb la normativa de trànsit. També insta a no ... -
10 anys fent costat a les víctimes (2022)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2022-11-18)Les persones tenen el dret a recuperar la seva qualitat de vida després d’un sinistre de trànsit i han d’existir serveis especialitzats amb professionals de diferents disciplines que puguin respondre a ... -
El Servei Català de Trànsit estrena el primer tràmit de la Generalitat en llenguatge planer (2022)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2022-12-21)El llenguatge planer, una filosofia comunicativa per garantir els drets del ciutadà. Posar el llenguatge planer al centre de la comunicació de l’Administració pública és un canvi a favor del ciutadà que ... -
Trànsit engega dues campanyes per prevenir situacions de risc i per conscienciar de la fragilitat dels ciclistes (2022)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2022-12-14)La idea central de la campanya gira al voltant de la comparació de les dimensions i capacitats de la bicicleta amb la resta de vehicles: si comparem el pes, la velocitat, el nombre de rodes o l’amplitud del ... -
Vigilància als camions de l'AP-7 (2022)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2022-10-24)Enguany la Divisió de Trànsit ha detectat un increment del 20% de les infraccions en els temps de descans dels transportistes i des de l’alliberament dels peatges s’han duplicat els accidents mortals ...
