Inicia sessió
Contacte
Veritats i mentides sobre els radars de velocitat (2024)
Data de publicació: 2024-01-31
Resum
Un estudi del Servei Català de Trànsit demostra que l’accidentalitat baixa de mitjana entre un 60 i un 70% els següents 5 anys allà on s’han col·locat radars fixos. S’utilitzen criteris tècnics per ubicar els radars, sobretot en punts on hi ha un elevat nombre d’accidents amb morts i ferits greus.Llengua
Castellà
Català
Extensió
4 p.; 3 p.
Altres títols
Verdades y mentiras sobre los radares de velocidad (2024)
Tipus de document
Contribució a premsa
Versió del document
Versió publicada
Publicat per
Servei Català de Trànsit
Llicència
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
Aquest element apareix en la col·lecció o col·leccions següent(s)
Ítems relacionats
Mostrant ítems relacionats per Títol i Matèria.
-
Carros radar: una eina clau per pacificar les velocitats i reduir la sinistralitat a Catalunya (2026)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2026-03-02)A peu de carretera, els carros radar s’han consolidat com una peça fonamental per pacificar les velocitats excessives i prevenir accidents a la xarxa viària catalana. Són dispositius discrets, però amb ... -
Nous radars en remolc per combatre la sinistralitat (2024)
(Publicat dins el blog https://infotransit.blog.gencat.cat, 2024-11-25)Els accidents de trànsit no es concentren en unes poques vies,sinó que tenen lloc tant en vies ràpides com en carreteres comarcals o locals. El control de lavelocitat —la qual comporta un risc elevat ... -
Avaluació de l'impacte dels controls automàtics de velocitat (2025)
(2025-05)L’informe revela que els radars de velocitat de punt fixos són molt efectius en la reducció de l'accidentalitat a les carreteres catalanes i conclou que aquests dispositius han evitat un total de 1.610 ...
