https://hdl.handle.net/20.500.14007/264 https://hdl.handle.net/20.500.14007/264 Fri, 24 Apr 2026 15:02:02 GMT 2026-04-24T15:02:02Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/5903 Projecte europeu CLOSE TO (2007-2010) Servei Català de Trànsit El Mòdul CLOSE TO és un projecte cofinançat per la Direcció General de Mobilitat i Transport de la Comissió Europea. El projecte d’educació viària s’adreça a conductors joves i té com a objectiu reduir el nombre d’accidents en aquest grup d’edat a través d’unitats d’aprenentatge que s’integren a la formació de conducció. Thu, 29 Apr 2010 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/5903 2010-04-29T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/5902 Projecte europeu CAPTIVE (2003-2004) Servei Català de Trànsit CAPTIVE era un projecte de la Comissió Europea DGTREN que tenia per objectiu examinar l’estat de les diferents legislacions dels estats membres de la Unió Europea respecte a l’aplicació de les sancions de trànsit a infractors no residents. Mon, 25 Jan 2010 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/5902 2010-01-25T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/5901 Resultats de l'estudi EuroRAP. Programa europeu de valoració de carreteres (2017) Servei Català de Trànsit; RACC; Diputació de Barcelona; Departament de Territori i Sostenibilitat L’estudi EuroRAP valora la probabilitat de patir un accident amb morts i ferits greus en un tram concret de carretera, en funció del tipus de via i la intensitat mitjana diària (IMD). El programa mesura la qualitat de la xarxa viària amb criteris unificats, relacionant dos paràmetres: accidentalitat i intensitat de trànsit. EuroRAP compara trams de les carreteres de la xarxa bàsica per avaluar el risc de patir accidents amb víctimes mortals o amb ferits greus. Thu, 14 Dec 2017 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/5901 2017-12-14T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/5900 Resultats de l'estudi EuroRAP. Programa europeu de valoració de carreteres (2016) Servei Català de Trànsit; RACC; Diputació de Barcelona; Departament de Territori i Sostenibilitat L’estudi EuroRAP valora la probabilitat de patir un accident amb morts i ferits greus en un tram concret de carretera, en funció del tipus de via i la intensitat mitjana diària (IMD). El programa mesura la qualitat de la xarxa viària amb criteris unificats, relacionant dos paràmetres: accidentalitat i intensitat de trànsit. EuroRAP compara trams de les carreteres de la xarxa bàsica per avaluar el risc de patir accidents amb víctimes mortals o amb ferits greus. Tue, 20 Dec 2016 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/5900 2016-12-20T00:00:00Z