https://hdl.handle.net/20.500.14007/259 https://hdl.handle.net/20.500.14007/259 Fri, 24 Apr 2026 19:26:16 GMT 2026-04-24T19:26:16Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/5962 Carros radar: una eina clau per pacificar les velocitats i reduir la sinistralitat a Catalunya (2026) Servei Català de Trànsit A peu de carretera, els carros radar s’han consolidat com una peça fonamental per pacificar les velocitats excessives i prevenir accidents a la xarxa viària catalana. Són dispositius discrets, però amb un impacte directe i mesurable en la seguretat viària, especialment en aquells trams on la velocitat inadequada continua sent un factor de risc determinant. Mon, 02 Mar 2026 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/5962 2026-03-02T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/5834 Formació per influir de manera positiva: una aposta per una mobilitat més segura (2025) Servei Català de Trànsit Una seixantena de professionals vinculats a l’educació per a la mobilitat segura — monitors d’educació viària de les policies locals i dels Mossos d’Esquadra, membres d’ADEVIC i personal del Servei Català de Trànsit— van participar dimarts 2 de desembre en una jornada formativa dedicada a la gestió de la influència positiva en la mobilitat segura. Aquesta jornada, que forma part de l’oferta formativa que el Servei Català de Trànsit organitza de manera regular per actualitzar coneixements i altres continguts, té com a principal objectiu reforçar la tasca pedagògica que els monitors d’educació viària desenvolupen per a destinataris i entorns molt diversos, i oferir recursos per organitzar activitats d’aprenentatge que permetin generar canvis reals en el comportament viari. Wed, 17 Dec 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/5834 2025-12-17T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/4831 La lluita contra l'excés de velocitat guanya alçada (2025) Servei Català de Trànsit En l’apunt d’aquest mes de setembre del blog Infotrànsit, publiquem un monogràfic que destaca l’ampliació a un segon helicòpter del sistema pioner de cinemòmetre aerotransportat. Després d’haver-lo incorporat en el Falcó T-07, el Servei Català de Trànsit(SCT) ja està treballant per equipar també amb aquest sistema l’helicòpter Arpella T-04. Aquesta mesura pionera s’emmarca dins de l’estratègia per combatre una de les principals causes de sinistralitat greu i mortal a les carreteres catalanes: els excessos de velocitat. La implantació d’aquest sistema busca reforçar la capacitat d’inspecció i vigilància en trams especialment crítics on el compliment del límit de velocitat és essencial per preservar la seguretat viària. Tue, 02 Sep 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/4831 2025-09-02T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/4391 Si ara eduquem bé els infants, tindrem adults més conscients demà (2025) Servei Català de Trànsit Entrevista a Antonio Rubiales Garcia és monitor d’educació viària. Fa més d’una dècada que, amb la seva experiència, constata que si eduquem bé els infants i adquireixen bons hàbits, seran adults més conscients a l’hora de compartir l’espai públic i practicar una mobilitat segura. Mon, 14 Jul 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.14007/4391 2025-07-14T00:00:00Z