<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14007/264">
<title>Informació institucional</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14007/264</link>
<description>https://hdl.handle.net/20.500.14007/264</description>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5903"/>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5902"/>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5901"/>
<rdf:li rdf:resource="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5900"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-24T22:15:59Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5903">
<title>Projecte europeu CLOSE TO (2007-2010)</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14007/5903</link>
<description>Projecte europeu CLOSE TO (2007-2010)
Servei Català de Trànsit
El Mòdul CLOSE TO és un projecte cofinançat per la Direcció General de Mobilitat i Transport de la Comissió Europea. El projecte d’educació viària s’adreça a conductors joves i té com a objectiu reduir el nombre d’accidents en aquest grup d’edat a través d’unitats d’aprenentatge que s’integren a la formació de conducció.
</description>
<dc:date>2010-04-29T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5902">
<title>Projecte europeu CAPTIVE (2003-2004)</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14007/5902</link>
<description>Projecte europeu CAPTIVE (2003-2004)
Servei Català de Trànsit
CAPTIVE era un projecte de la Comissió Europea DGTREN que tenia per objectiu examinar l’estat de les diferents legislacions dels estats membres de la Unió Europea respecte a l’aplicació de les sancions de trànsit a infractors no residents.
</description>
<dc:date>2010-01-25T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5901">
<title>Resultats de l'estudi EuroRAP. Programa europeu de valoració de carreteres (2017)</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14007/5901</link>
<description>Resultats de l'estudi EuroRAP. Programa europeu de valoració de carreteres (2017)
Servei Català de Trànsit; RACC; Diputació de Barcelona; Departament de Territori i Sostenibilitat
L’estudi EuroRAP valora la probabilitat de patir un accident amb morts i ferits greus en un tram concret de carretera, en funció del tipus de via i la intensitat mitjana diària (IMD). El programa mesura la qualitat de la xarxa viària amb criteris unificats, relacionant dos paràmetres: accidentalitat i intensitat de trànsit. EuroRAP compara trams de les carreteres de la xarxa bàsica per avaluar el risc de patir accidents amb víctimes mortals o amb ferits greus.
</description>
<dc:date>2017-12-14T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14007/5900">
<title>Resultats de l'estudi EuroRAP. Programa europeu de valoració de carreteres (2016)</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14007/5900</link>
<description>Resultats de l'estudi EuroRAP. Programa europeu de valoració de carreteres (2016)
Servei Català de Trànsit; RACC; Diputació de Barcelona; Departament de Territori i Sostenibilitat
L’estudi EuroRAP valora la probabilitat de patir un accident amb morts i ferits greus en un tram concret de carretera, en funció del tipus de via i la intensitat mitjana diària (IMD). El programa mesura la qualitat de la xarxa viària amb criteris unificats, relacionant dos paràmetres: accidentalitat i intensitat de trànsit. EuroRAP compara trams de les carreteres de la xarxa bàsica per avaluar el risc de patir accidents amb víctimes mortals o amb ferits greus.
</description>
<dc:date>2016-12-20T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
