https://hdl.handle.net/20.500.14007/111 https://hdl.handle.net/20.500.14007/111 2026-04-26T19:20:23Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/6111 Recomanacions per a la circulació i l’estacionament de les autocaravanes (2026) Servei Català de Trànsit Guia tècnica amb criteris clars i bones pràctiques per a l’ordenació de les àrees d’autocaravanes i vehicles assimilats. 2026-04-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/5868 Anuari estadístic d'accidents de trànsit a Catalunya 2024 Servei Català de Trànsit Us presentem, com cada any, l’Anuari estadístic d’accidents de trànsit a Catalunya, el document que exposa les dades d’accidentalitat conjuntes en via urbana i interurbana del Sistema integral de recollida de dades d’accidents, tenint en compte les principals variables tècniques de la mobilitat i la seguretat viària en el marc de les polítiques europees que aplica el Servei Català de Trànsit. Les conclusions de l’anuari 2024 tenen com aspecte més rellevant el retorn a una reducció significativa de la sinistralitat mortal (-9,6 % respecte 2023), després d’uns últims anys en què l’augment dels desplaçaments i dels índexs d’activitat tant laboral com de lleure post pandèmia havien fet canviar la corba. La tendència d’aquesta evolució, no obstant això, sempre ha estat reductora des de l’inici del nou segle —i amb l’aplicació a Catalunya dels primers plans de seguretat viària—; n’és una mostra aquest -22,3 % de víctimes mortals que constatem aquest 2024 respecte de l’any 2019. Entre tots, aplicant-hi les polítiques necessàries i fent el canvi cultural i social sensible a aquesta problemàtica, alguna cosa estem fent bé. No podem, en qualsevol cas, llançar encara les campanes al vol perquè la feina de salvar vides en carretera i en ciutat ha de ser constant i precisa fins que l’estadística arribi a la Visió Zero. Catalunya segueix estant entre els països líders europeus en seguretat viària, si atenem al nombre de víctimes mortals per cada milió d’habitants, però ens queda molta feina a fer si volem complir amb el mandat de la Unió Europea de reducció del 50 % de víctimes mortals l’any 2030 respecte a l’any 2019. Tampoc no defallim en l’objectiu zero marcat per la mateixa UE amb vista a l’any 2050.Al Departament d’Interior i al Servei Català de Trànsit, comptem amb noves eines de planificació i tecnològiques per seguir treballant i obtenint resultats en aquesta missió, sempre sobre la base del Pacte Nacional per a la Mobilitat Segura i Sostenible. Aquest anuari, en tot cas, és la constatació i l’eina útil per conèixer l’evolució positiva de la feina que estem fent, i cal agrair la recollida de dades i anàlisi que duen a terme el cos de Mossos d’Esquadra, les policies locals, l’Institut de Medicina Legal i Ciències Forenses de Catalunya i l’equip d’experts en seguretat viària i mobilitat del Servei Català de Trànsit. 2026-02-02T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/2757 Elements reductors de velocitat en l'àmbit urbà (2014) Servei Català de Trànsit L’elaboració d’aquest dossier respon a la voluntat d’entitats públiques i privades de contribuir al potencial de millora que encara hi ha sobretot en l’entorn urbà, tenint en compte una tendència de descens de la sinistralitat molt important en els últims anys, però que ha estat menys acusada que en l’entorn interurbà. L’ús cada cop més intensiu d’aquest espai urbà, amb més protagonistes de la mobilitat i amb més col·lectius vulnerables, mereix una especial atenció i mesures gairebé de cirurgia urbana. 2014-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14007/2747 Pla català de seguretat viària 1999-2001 Servei Català de Trànsit L’article 2.4.j de la Llei 14/97, de 24 de desembre, de creació del Servei Català de Trànsit, assigna a aquest Servei la funció d’ impulsar l’elaboració, cada tres anys, del Pla de seguretat viària i els programes inclosos en aquest Pla, en el marc de la Comissió Interdepartamental. Hauran de ser sotmesos a informe de la Comissió Catalana de Trànsit i Seguretat Viària, aprovats pel Govern i tramesos al Parlament de Catalunya. Una de les competències més importants de la Comissió Catalana de Trànsit i Seguretat Viària és emetre l’informe sobre el Pla de seguretat viària, fer el seguiment del seu desenvolupament, valorar-ne el resultat final i elevar les seves conclusions a la persona titular del Departament de Governació. 1998-01-01T00:00:00Z