<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Material de difusió</title>
<link href="https://hdl.handle.net/20.500.14007/502" rel="alternate"/>
<subtitle>https://hdl.handle.net/20.500.14007/502</subtitle>
<id>https://hdl.handle.net/20.500.14007/502</id>
<updated>2026-04-05T05:30:46Z</updated>
<dc:date>2026-04-05T05:30:46Z</dc:date>
<entry>
<title>Recomanacions tècniques per l'auxili en carretera (2015)</title>
<link href="https://hdl.handle.net/20.500.14007/2766" rel="alternate"/>
<author>
<name>Grup Tècnic Auxili Carretera</name>
</author>
<id>https://hdl.handle.net/20.500.14007/2766</id>
<updated>2024-12-11T08:20:49Z</updated>
<published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Recomanacions tècniques per l'auxili en carretera (2015)
Grup Tècnic Auxili Carretera
Les activitats dirigides a l’auxili o assistència en carretera s’han de fer, llevat de causes justificades de força major o emergència, per persones físiques o jurídiques amb la capacitat i els medis més adequats, a fi de que les garanties de seguretat viària siguin adients i no quedin decisions o actuacions al marge de les possibles conseqüències lesives pels afectats o la resta d’usuaris de les vies.&#13;
&#13;
En aquest sentit, es primordial que tota actuació d’auxili i assistència en carretera es basi en una operativa diligent i efectiva, que no demori l’exposició de les parts actuants, dels afectats i de la resta d’usuaris, al risc d’un accident de trànsit de forma innecessària.&#13;
&#13;
Per aquest motiu, aquest document pretén acotar, en la mesura del possible, totes les possibles situacions d’incidents, avaries o accidents, entorn dels quals d’una manera coordinada, els afectats, els medis d’auxili i assistència en carretera, i la Policia de la Generalitat Mossos d’Esquadra han d’afrontar.
</summary>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
